بیمه باربری پارسیان
بیمه باربری از قدیمیترین انواع بیمهنامههاست که به موجب آن، شرکت بیمه در مقابل مبلغی که از شما دریافت میکند متعهد میشود، چنانچه در جریان حمل کالا از نقطه ای به نقطه دیگر در نتیجه وقوع خطرهای موضوع بیمه، کالا تلف شده و یا دچار خسارت گردد، زیان وارده را جبران نماید.
در همین راستا شرکت بیمه پارسیان با ارائه بیمههای باربری تلاش دارد تا امنیت سرمایه شما را در برابر مخاطرات محتمل و غیرقابل پیشبینی فراهم آورد. هدف ما فراهم آوردن خدمات هر چه سریعتر و مطلوبتر برای مشتریان گرامی است. شرکت حسابداری
چرا بیمه باربری، چرا شرکت بیمه پارسیان؟
اگر چه امروزه با پیشرفت جوامع بشری از شدت برخی ریسک ها در جریان حمل و نقل کاسته شده است اما افزایش حجم حمل و نقل محصولات مختلف ریسک های بسیاری را به بار آورده است. شرکت بیمه پارسیان با ارائه بیمه های باربری تلاش دارد تا امنیت سرمایه شما را در برابر ریسک های محتمل و غیر قابل پیش بینی فراهم آورد. هدف ما فراهم آوردن خدمات هرچه سریعتر و مطلوبتر برای مشتریان گرامی است. خدمات مالی و حسابداری
انواع بیمه باربری پارسیان
انواع بیمههای باربری، مخاطرات مربوط به حمل و نقل کالا از مبادی مختلف به سرتاسر جهان از طریق دریا، خشکی (زمینی)، هوایی و یا ترکیبی از این مسیرها را تحت پوشش قرار میدهد. بیمهنامههای باربری میتواند برای کالاهای وارداتی، صادراتی، ترانزیت و یا حمل داخلی قابل استفاده باشد و بر حسب نوع کالا و حساسیت آنها در مقابل خطرات گوناگون پوششهای بیمهای مناسب ارائه میگردد. فرسان
معرفی انواع بیمه باربری پارسیان
بیمه نامه باربری وارداتی
خطرات تحت پوشش دربیمهنامههای باربری وارداتی/صادراتی/ترانزیت:
• خسارت کلی یا (Total Loss):
خسارت های ناشی از، از بین رفتن کل محموله در یک مرحله در اثر آتش سوزی
• کلوز C:
این کلوز، خطرات زیر را در مورد کالاهای صادراتی، وارداتی یا ترانزیت تحت پوشش قرار میدهد:
– آتشسوزی یا انفجار
– به گل نشستن، زمینگیر شدن و برخورد با کف دریا، غرق شدن یا واژگون شدن کشتی یا شناور
– واژگونشدن یا از راه یا از خط خارجشدن وسیله حمل زمینی
– تصادم یا برخورد کشتی، شناور یا هر وسیله حمل دیگر با هر جسم خارجی به غیر از آب
– تخلیه کالا در بندر اضطراری
– تلف شدن یا آسیب دیدن کالای مورد بیمه که علت آن یکی از امور زیر باشد:
– فدا کردن کالا در جریان خسارت عمومی
– به دریا انداختن کالا جهت سبکسازی کشتی
• کلوز B:
این کلوز، خطرات زیر را در مورد کالاهای صادراتی، وارداتی یا ترانزیت تحت پوشش قرار میدهد:
– آتشسوزی یا انفجار
– به گل نشستن، زمینگیر شدن و برخورد با کف دریا، غرق شدن یا واژگون شدن کشتی یا شناور
– واژگونشدن یا از راه یا از خط خارجشدن وسیله حمل زمینی
– تصادم یا برخورد کشتی، شناور یا هر وسیله حمل دیگر با هر جسم خارجی به غیر از آب
– تخلیه کالا در بندر اضطراری
– تلف شدن یا آسیب دیدن کالای مورد بیمه که علت آن یکی از امور زیر باشد:
– به دریا انداختن کالا جهت سبکسازی کشتی
علاوه بر این، خطرهای زیر با منظور نمودن درصد یا مبلغی به عنوان فرانشیز (سهم بیمه گذار از خسارت وارده) تحت پوشش این کلوز قرار میگیرند:
– آبدیدگی ، روغنزدگی ، پارگی – شکست، ریزش
– خسارت ناشی از کالای مجاور همچنین، خسارت ناشی از عدم تحویل یک بسته کامل تجاری نیز با پیوست نمودن کلوز PILFERAGE AND NONDELIVERY به کلوز B تحت پوشش این کلوز قرار میگیرد.• کلوز A:
بیمهنامههای باربری تحت این کلوز دارای کاملترین پوششها بوده و برای کالاهای حساس و آسیبپذیر مورد استفاده قرار میگیرند و به استثنای مخاطرات ناشی از اقدامات عمدی بیمهگذار یا سوء نیت وی، کلیه خطرات را تحت پوشش قرار میدهند.کلوزهای A، B و C به هیچ عنوان موارد زیر را تحت پوشش قرار نمیدهند:
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه قابل انتصاب به سوء عمل ارادی بیمه گذار.خدمات حقوقی
– نشت و ریزش عادی، کسری عادی وزن یا حجم و یا فرسودگی و پوسیدگی عادی کالای مورد بیمه.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ناشی از کافی نبودن یا نا مناسب بودن بسته بندی یا آماده سازی کالای مورد بیمه برای حمل، مشروط بر اینکه بسته بندی یا آماده سازی قبل از شروع این بیمه انجام شده یا بوسیله بیمه گذار یا کارکنان او انجام شده باشد و تحمل مقابله با حوادث معمول در سفر بیمه شده را نداشته باشد.
– تلف شدن ، آسیب دیدن یا هزینه به علت عیب ذاتی یا ماهیت مورد بیمه.
– تلف شدن ، آسیب دیدن یا هزینه ای که علت آن تاخیر باشد، حتی اگر این تاخیر ناشی از خطرات بیمه شده باشد.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ناشی از ورشکستگی یا اعسار مالکان، مدیران، اجاره کنندگان یا گردانندگان کشتی یا قصور در انجام تعهدات مالی از طرف یکی از آنها.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ای که مستقیم یا غیر مستقیم به علت یا ناشی از کاربرد هر نوع سلاح یا وسیله ای باشد که با انرژی اتمی یا شکست هسته ای و یا ترکیب هسته ای یا واکنش مشابه دیگر با نیرو یا ماده رادیواکتیو کار کنند.
– عدم قابلیت دریا نوردی کشتی یا شناور یا نامناسب بودن کشتی یا شناور برای حمل این کالای مورد بیمه.
– نا مناسب بودن کانتینر یا وسیله حمل جهت حمل سالم مورد بیمه.
– جنگ . اعتصاب.
همچنین کلوزهای B و C به هیچ عنوان آسیب عمدی یا تخریب عمدی کالای مورد بیمه یا قسمتی از آن توام با سوء نیت از طرف هر کس که باشد را تحت پوشش قرار نمیدهند.
اسناد و مدارک لازم جهت بررسی و پرداخت خسارت
• بارنامه
• فاکتور خرید / بیمه باربری پارسیان
• صورت بستهبندی
• گواهی مبدا
• گواهی بازرسی کالا
• راهنامه C.M.R در حمل های زمینی
• تصویر پشت و روی پروانه ورودی کالا
• تصویر پشت و روی پروانه خروجی کالا (برای کالای صادراتی)
• قبوض انبار گمرکی
• صورتمجلس گمرکی یا بندری
• بارنامه حمل داخلی
• گواهی کسر تخلیه یا عدم تحویل (در صورت کسری کالا)
• گزارش بازدید کارشناس خارجی (در صورتی که خسارت خارج از کشور واقع شده باشد)
• گزارش مقامات انتظامی محل وقوع حادثه (در مورد خسارت های ناشی از حادثه)
بیمه نامه باربری صادراتی
خطرات تحت پوشش دربیمهنامههای باربری وارداتی/صادراتی/ترانزیت:
• خسارت کلی یا (Total Loss):
خسارت های ناشی از، از بین رفتن کل محموله در یک مرحله در اثر آتش سوزی
• کلوز C:
این کلوز، خطرات زیر را تحت پوشش قرار میدهد:بیمه باربری پارسیان
– آتشسوزی یا انفجار
– به گل نشستن، زمینگیر شدن و برخورد با کف دریا، غرق شدن یا واژگون شدن کشتی یا شناور
– واژگونشدن یا از راه یا از خط خارجشدن وسیله حمل زمینی
– تصادم یا برخورد کشتی، شناور یا هر وسیله حمل دیگر با هر جسم خارجی به غیر از آب
– تخلیه کالا در بندر اضطراری
– تلف شدن یا آسیب دیدن کالای مورد بیمه که علت آن یکی از امور زیر باشد:
– فدا کردن کالا در جریان خسارت عمومی
– به دریا انداختن کالا جهت سبکسازی کشتی
• کلوز B:
این کلوز، خطرات زیر را به همراه کلیه خطرات تحت پوشش کلوز C پوشش میدهد:
– زلزله، آتشفشان یا صاعقه
– به دریا افتادن کالا از روی عرشه کشتی
– ورود آب دریا ، دریاچه یا رودخانه به کشتی ، شناور ، محفظه کالا ، کانتینر و محل انبار
– تلف شدن کلی هر بسته کالا در کشتی یا شناور و یا تلف کلی هر بسته به علت افتادن به هنگام بارگیری و یا تخلیه کشتی یا شناور
علاوه بر این، خطرهای زیر با منظور نمودن درصد یا مبلغی به عنوان فرانشیز (سهم بیمه گذار از خسارت وارده) تحت پوشش این کلوز قرار میگیرند:
– آبدیدگی ، روغنزدگی ، پارگی
– شکست، ریزش
– خسارت ناشی از کالای مجاور
همچنین، خسارت ناشی از عدم تحویل یک بسته کامل تجاری نیز با پیوست نمودن کلوز PILFERAGE AND NONDELIVERY به کلوز B تحت پوشش این کلوز قرار میگیرد.• کلوز A:
بیمهنامههای باربری تحت این کلوز دارای کاملترین پوششها بوده و برای کالاهای حساس و آسیبپذیر مورد استفاده قرار میگیرند و به جز مواردی که به شرح زیر استثنا شده است،کلیه خطرات را تحت پوشش قرار میدهند..کلوزهای A، B و C به هیچ عنوان موارد زیر را تحت پوشش قرار نمیدهند:
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه قابل انتصاب به سوء عمل ارادی بیمه گذار.بیمه باربری پارسیان
– نشت و ریزش عادی، کسری عادی وزن یا حجم و یا فرسودگی و پوسیدگی عادی کالای مورد بیمه.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ناشی از کافی نبودن یا نا مناسب بودن بسته بندی یا آماده سازی کالای مورد بیمه برای حمل، مشروط بر اینکه بسته بندی یا آماده سازی قبل از شروع این بیمه انجام شده یا بوسیله بیمه گذار یا کارکنان او انجام شده باشد و تحمل مقابله با حوادث معمول در سفر بیمه شده را نداشته باشد.
– تلف شدن ، آسیب دیدن یا هزینه به علت عیب ذاتی یا ماهیت مورد بیمه.
– تلف شدن ، آسیب دیدن یا هزینه ای که علت آن تاخیر باشد، حتی اگر این تاخیر ناشی از خطرات بیمه شده باشد.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ناشی از ورشکستگی یا اعسار مالکان، مدیران، اجاره کنندگان یا گردانندگان کشتی یا قصور در انجام تعهدات مالی از طرف یکی از آنها.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ای که مستقیم یا غیر مستقیم به علت یا ناشی از کاربرد هر نوع سلاح یا وسیله ای باشد که با انرژی اتمی یا شکست هسته ای و یا ترکیب هسته ای یا واکنش مشابه دیگر با نیرو یا ماده رادیواکتیو کار کنند.
– عدم قابلیت دریا نوردی کشتی یا شناور یا نامناسب بودن کشتی یا شناور برای حمل این کالای مورد بیمه.
– نا مناسب بودن کانتینر یا وسیله حمل جهت حمل سالم مورد بیمه.
– جنگ . اعتصاب.
همچنین کلوزهای B و C به هیچ عنوان آسیب عمدی یا تخریب عمدی کالای مورد بیمه یا قسمتی از آن توام با سوء نیت از طرف هر کس که باشد را تحت پوشش قرار نمیدهند.
اسناد و مدارک لازم جهت بررسی و پرداخت خسارت بیمه باربری پارسیان
• بارنامه
• فاکتور خرید
• صورت بستهبندی
• گواهی مبدا
• گواهی بازرسی کالا
• راهنامه C.M.R در حمل های زمینی
• تصویر پشت و روی پروانه ورودی کالا
• تصویر پشت و روی پروانه خروجی کالا (برای کالای صادراتی)
• قبوض انبار گمرکی
• صورتمجلس گمرکی یا بندری
• بارنامه حمل داخلی
• گواهی کسر تخلیه یا عدم تحویل (در صورت کسری کالا)
• گزارش بازدید کارشناس خارجی (در صورتی که خسارت خارج از کشور واقع شده باشد)
• گزارش مقامات انتظامی محل وقوع حادثه (در مورد خسارت های ناشی از حادثه)
بیمه باربری پارسیان
بیمه نامه باربری ترانزیت/بیمه باربری پارسیان
خطرات تحت پوشش دربیمهنامههای باربری ترانزیت:
• خسارت کلی یا (Total Loss):
خسارت های ناشی از، از بین رفتن کل محموله در یک مرحله در اثر آتش سوزی
• کلوز C:
این کلوز، خطرات زیر را تحت پوشش قرار میدهد:
– آتشسوزی یا انفجار
– به گل نشستن، زمینگیر شدن و برخورد با کف دریا، غرق شدن یا واژگون شدن کشتی یا شناور
– واژگونشدن یا از راه یا از خط خارجشدن وسیله حمل زمینی
– تصادم یا برخورد کشتی، شناور یا هر وسیله حمل دیگر با هر جسم خارجی به غیر از آب
– تخلیه کالا در بندر اضطراری
– تلف شدن یا آسیب دیدن کالای مورد بیمه که علت آن یکی از امور زیر باشد:
– فدا کردن کالا در جریان خسارت عمومی
– به دریا انداختن کالا جهت سبکسازی کشتی
• کلوز B:
این کلوز خطرات زیر را به همراه کلیه خطرات تحت پوشش کلوز C پوشش میدهد:
– زلزله، آتشفشان یا صاعقه
– به دریا افتادن کالا از روی عرشه کشتی
– ورود آب دریا ، دریاچه یا رودخانه به کشتی ، شناور ، محفظه کالا ، کانتینر ومحل انبار
– تلف شدن کلی هر بسته کالا در کشتی یا شناور و یا تلف کلی هر بسته به علت افتادن به هنگام بارگیری و یا تخلیه کشتی یا شناور
– آبدیدگی ، روغنزدگی ، پارگی
– شکست، ریزش
– خسارت ناشی از کالای مجاور
همچنین، خسارت ناشی از عدم تحویل یک بسته کامل تجاری نیز با پیوست نمودن کلوز PILFERAGE AND NONDELIVERY به کلوز B تحت پوشش این کلوز قرار میگیرد.• کلوز A:
بیمههای باربری تحت این کلوز دارای کاملترین پوششها بوده و برای کالاهای حساس و آسیب پذیر مورد استفاده قرار می گیرند و به جز مواردی که به شرح زیر استثنا شده است،کلیه خطرات را تحت پوشش قرار میدهند.کلوزهای A، B و C به هیچ عنوان موارد زیر را تحت پوشش قرار نمیدهند:
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه قابل انتصاب به سوء عمل ارادی بیمه گذار.
– نشت و ریزش عادی، کسری عادی وزن یا حجم و یا فرسودگی و پوسیدگی عادی کالای مورد بیمه.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ناشی از کافی نبودن یا نا مناسب بودن بسته بندی یا آماده سازی کالای مورد بیمه برای حمل، مشروط بر اینکه بسته بندی یا آماده سازی قبل از شروع این بیمه انجام شده یا بوسیله بیمه گذار یا کارکنان او انجام شده باشد و تحمل مقابله با حوادث معمول در سفر بیمه شده را نداشته باشد.
– تلف شدن ، آسیب دیدن یا هزینه به علت عیب ذاتی یا ماهیت مورد بیمه.
– تلف شدن ، آسیب دیدن یا هزینه ای که علت آن تاخیر باشد، حتی اگر این تاخیر ناشی از خطرات بیمه شده باشد.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ناشی از ورشکستگی یا اعسار مالکان، مدیران، اجاره کنندگان یا گردانندگان کشتی یا قصور در انجام تعهدات مالی از طرف یکی از آنها.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ای که مستقیم یا غیر مستقیم به علت یا ناشی از کاربرد هر نوع سلاح یا وسیله ای باشد که با انرژی اتمی یا شکست هسته ای و یا ترکیب هسته ای یا واکنش مشابه دیگر با نیرو یا ماده رادیواکتیو کار کنند.
– عدم قابلیت دریا نوردی کشتی یا شناور یا نامناسب بودن کشتی یا شناور برای حمل این کالای مورد بیمه.
– نا مناسب بودن کانتینر یا وسیله حمل جهت حمل سالم مورد بیمه.
– جنگ . اعتصاب.
همچنین کلوزهای B و C به هیچ عنوان آسیب عمدی یا تخریب عمدی کالای مورد بیمه یا قسمتی از آن توام با سوء نیت از طرف هر کس که باشد را تحت پوشش قرار نمیدهند.شرکت حسابداری فرسان دایا روش
اسناد و مدارک لازم جهت بررسی و پرداخت خسارت
• بارنامه
• فاکتور خرید
• صورت بستهبندی
• گواهی مبدا
• گواهی بازرسی کالا
• راهنامه C.M.R در حمل های زمینی
• تصویر پشت و روی پروانه ورودی کالا
• تصویر پشت و روی پروانه خروجی کالا (برای کالای صادراتی)
• قبوض انبار گمرکی
• صورتمجلس گمرکی یا بندری
• بارنامه حمل داخلی
• گواهی کسر تخلیه یا عدم تحویل (در صورت کسری کالا)
• گزارش بازدید کارشناس خارجی (در صورتی که خسارت خارج از کشور واقع شده باشد)
• گزارش مقامات انتظامی محل وقوع حادثه (در مورد خسارت های ناشی از حادثه)
بیمه نامه باربری داخلی /بیمه باربری پارسیان
خطرات تحت پوشش در بیمه حمل و نقل داخلی از دو گروه تشکیل میشوند:
• خطرات اصلی:آتشسوزی و حادثه وسیله نقلیه شامل: تصادف، تصادم، واژگونی و سقوط وسیله نقلیه
• خطرات اضافی که بر حسب توافق و با دریافت حق بیمه اضافی هنگام صدور بیمهنامه به خطرات اصلی اضافه می شوند از قبیل خسارتهای ناشی از بارگیری، تخلیه، سرقت کل محموله به همراه وسیله نقلیه، آب دیدگی و سقوط کالای مورد بیمه از روی وسیله حمل.
اسناد و مدارک لازم جهت بررسی و پرداخت خسارت
• بارنامه
• فاکتور یا سندی مبنی بر تعیین ارزش واقعی بیمهشده
• گزارش مقامات انتظامی محل وقوع حادثه
• صورت مجلس یا گزارش کارشناسی شرکت بیمه مبنی بر تعیین میزان خسارت